供应池州创统SPS岸电电源造船修船港口码头船舶岸基电源

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青岛创统科技发展有限公司是一个以电力电子高科技产品为主业的集团公司，创建于1990年。从生产不间断电源产品，发展到生产应急电源（EPS）、电子静止式岸电电源（SPS）、工业驱动电源（DPS）等高科技含量的电源产品。总部和生产基地坐落在山东青岛，在全国30多个城市设有分销商或业务部，并在全国各省市设有总部直属的用户服务体系，负责用户的售前售后服务。产品涉及领域有：大型比赛场馆、大型宾馆、消防、电力、交通、造船、港口码头、市政、化工、冶金、医疗、铁路、机场、高速公路、学校、工矿、电信、银行等各个领域。

国家交通运输部发布的JTS155-2012《码头船舶岸电设施建设技术规范》行业标准中指出：“船舶岸电（shore-to-ship power supply system）（简称：SPS）”系指，“由岸上供电设施向船舶提供电力，其整体设备称为码头船舶岸电设施”。岸侧岸电设备与船侧电气设备的电气参数在联船时一致，包括电压、频率及相位角等方可允许送电。

创统科技提出的解决方案，系指具有变频变压能力或具备多频多压能力的船舶岸电，以适合不同船舶需要岸电输送的电力需求。

上述具有变频变压能力的船舶岸电又分为高压（或称中压）船舶岸电和低压船舶岸电。高压船舶岸电系指将岸侧6kV或10kV电压，频率50Hz电能，经船舶岸电设备对岸侧电能变频变压处理，转换为频率6.6Kv/60HZ或6Kv/50Hz船侧电能的船舶岸电设施。邮轮岸电设施的供电(基本参数为11kV/60Hz或10kV/50Hz)。低压船舶岸电系指将岸电0.4kV或6kV或10kV电压、频率50Hz电能，经船舶岸电设备对岸侧电能变频变压处理，变为0.45Kv/60HZ的船舶岸电设施，ZUI高输出电压可以为0.69kV。

本方案所讲的船舶岸电系统是指从岸侧变电室（所）供电端至船侧受电端，整个过程中所用的供电。本船舶岸电系统仅指安放于港口码头，为集装箱船、客滚船、邮船、客运、干散货船及各种船舶等提供供电服务的设施。当船舶停靠港口码头期间，船舶辅机的发电设备关闭，由港口提供船舶岸电电力给船舶供电。

供应池州创统SPS岸电电源造船修船港口码头船舶岸基电源产品概述：
SPS系列电子静止式岸电电源，是采用IGBT逆变及数字化处理技术，将380V/50Hz三相电能转变为450V/60Hz三相电能的大型供电设备。为修造船行业提供一种特殊电源。该设备与传统（发电机组）转换方式的供电设备相比，具有安装简单，运行噪音低，能源利用率高，技术指标精度高，性能稳定可靠，动态特性好，操作简单，可无人值守，管理运行费用低等特点。

池州创统SPS岸电电源核心技术要点：
全新大功率三相IGBT逆变技术，国际的大功率逆变变压器设计技术
DSP全数字话控制技术
自定义编程技术，使频率和电压按设置输出
光纤通讯技术
模块化机构设计，高集成度，抗冲击能力强
内置Modbus通讯协议下的RS485远程监控接口。

池州创统岸电电源产品特性：
创统科技SPS岸电电源产品均通过中国船级社认可，完全符合《钢制海船入级与建造规范》（2001）要求，能为船舶提供合格的动力；
采用全新IGBT逆变技术，全数字化控制电路；无需功率因数补偿及谐波抑制装置；
输入电压频率范围宽，输出电压、频率稳定度高；正弦波输出，失真度低；
过载能力强，允许110%过载工作（＜1小时）；
适用各种440V/60Hz(或其他电压等级和频率）电气设备，尤其适用于电机负载；
关键核心部件采用进口器件；达95%以上，比传统的发电机组转换方式节能20%以上；
采用风冷，无需水冷降温，安装简单；噪音低，小于70dB(A)；易操作，易管理，可无人值守；
可按用户要求单配置输入屏和输出屏及双机互为备份运行（可选件）；
具有远程监测功能，实时显示电源运行状态；
防盐雾、防潮湿、防霉菌功能；结构形式分为：固定式和移动式。

说明：
1.超过2000KVA的SPS岸电电源其技术参数、外形尺寸、重量等数据，用户需要时可按定制要求提供。
2.移动型SPS岸电电源有20英尺和40英尺集装箱两种尺寸选择。
3.用户特殊需要时（如60Hz输入变50Hz输出、电压380V输入变690V、480V输出或10KV输入变低压输出等），本厂商可定制
4.本厂商还可以生产带有电能回收功能的岸电电源。